Red Vial de Nicaragua (Optimización y Mantenimiento)

Autores/as

  • Wilfredo Martínez Doctorado en Ciencias Económicas FCES-LUZ, Venezuela y UNAN-Managua, Nicaragua

DOI:

https://doi.org/10.5377/nexo.v26i1.1209

Palabras clave:

Nicaragua, infraestructura, mantenimiento, recursos, patrimonio nacional.

Resumen

La red vial es un patrimonio nacional, el cual es necesario: proteger, conservar, aumentar y mejorar; para apoyar eldesarrollo socioeconómico de nuestro país.  La actividad de mantenimiento, constituye un factor determinante quegarantiza la operación satisfactoria del transporte durante la vida útil de los caminos; en sus diferentes modalidades. La ausencia de un mantenimiento preventivo y de un mantenimiento correctivo tardío, conduce a que la inversiónrealizada sufra una depreciación más acelerada, acortando su vida útil; obteniendo un grado de aprovechamientomenor que se traduce en una disminución de los beneficios estimados, ya que la rentabilidad no podrá ser óptima aldescuidar esta función. “Con frecuencia, los costos operativos de los vehículos, excederán los costos de losdepartamentos viales por un factor de 10 o màs, especialmente en carreteras de gran volumen de trànsito”.(Zaniewski, 1989). Por lo tanto, los costos (economía) de los usuarios deben ser tomados en cuenta al momento deproyectar la construcción de una carretera. Por tal razón el Gobierno de Nicaragua, en conjunto con lasinstituciones correspondientes, han asumido un rol prioritario en la ejecución y mantenimiento de la red vial. Esteensayo pretende aportar elementos cuantitativos y cualitativos, para el análisis y mejoramiento de la Red Vial.

DOI: http://dx.doi.org/10.5377/nexo.v26i1.1209

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Resumen
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Biografía del autor/a

Wilfredo Martínez, Doctorado en Ciencias Económicas FCES-LUZ, Venezuela y UNAN-Managua, Nicaragua

se graduó deIngeniero Civil, en la UniversidadNacional de Ingeniería (UNI) en1994.  Es también graduado enpostgrados en: Formulación deProyectos de Inversión y Finanzas(1989), así como, el grado de Maestría en Administración Funcional (UNANManagua-2000).Además,es Ingeniero Electromecánico(1983) e Ingeniero Agrícola (1987). Actualmente esDoctorante en Ciencias Económicas, en la UNANManagua y LUZ de Venezuela.
Nexo 26 01

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Publicado

2013-09-23

Cómo citar

Martínez, W. (2013). Red Vial de Nicaragua (Optimización y Mantenimiento). Nexo Revista Científica, 26(1), 02–14. https://doi.org/10.5377/nexo.v26i1.1209

Número

Vol. 26 Núm. 1 (2013)

Sección

Artículo

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